Uber, Cabify y DiDi buscan dialogo sobre Ley de Movilidad de la CDMX

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ElEconomista.- Luego de que la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, y el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, anunciaran las modificaciones a la Ley de Movilidad de la CDMX, Uber, Cabify, Bolt, Laudrive Beat y DiDi suscribieron un comunicado en el que piden un dialogo incluyente para plantear sus preocupaciones acerca de esta reforma y buscar opciones seguras y económicas de movilidad.

El colectivo busca que las autoridades capitalinas los incluyan en la construcción de esta nueva regulación, por medio de un diálogo abierto y participativo en donde estén representados tanto las plataformas de movilidad, como los conductores, pasajeros, asociaciones civiles y autoridades.

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A su vez, aseguran que las modificaciones “crean una serie de barreras de entrada que tendrán graves repercusiones en la economía de las familias e individuos que hoy cuentan con un ingreso gracias a las aplicaciones de movilidad”, al tiempo que señalan que la nueva regulación no contempla un periodo razonable para su implementación.

Ley de Movilidad de la CDMX

El nuevo conjunto de modificaciones a la Ley de Movilidad de la CDMX obliga a empresas que prestan el servicio de transporte de pasajeros privado y a sus choferes a:

  • Tramitar una constancia de registro y a obtener una constancia de registro vehicular por cada vehículo que opere con sus aplicaciones.
  • Tramitar una licencia tipo E y acreditar una prueba ante el Centro para el Fomento de la Educación y la Salud de los Operarios del Transporte Público de la Ciudad de México (CENFES).
  • Los vehículos en los que se quiera ofrecer este servicio no podrán tener un costo de factura de origen por menos de 250,000 pesos.
  • Compartir información sobre su operación con las autoridades y a entregar a los conductores un tarjetón que indique que ofrecen el servicio.